ਇਹ ਹੈ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਟ੍ਰੇਨ, ਜਾਣੋ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਹੈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ?

ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਰੇਲਗੱਡੀ: ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤੀ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੇਜਗਾਮ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਉੱਥੋਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕਰਾਚੀ ਅਤੇ ਰਾਵਲਪਿੰਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹੂਲਤਾਂ ਕਾਰਨ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਹੈ।

Share:

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਨਿਊਜ. ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਰੇਲਗੱਡੀ: ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤੀ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਪਰ ਤੇਜਗਾਮ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਰੇਲਗੱਡੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਕਰਾਚੀ ਤੋਂ ਰਾਵਲਪਿੰਡੀ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਸੁਰਖੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ਗਾਮ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕਰਾਚੀ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਰੂਟ ਕਰਾਚੀ ਤੋਂ ਰਾਵਲਪਿੰਡੀ ਤੱਕ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। 

ਤੇਜ਼ਗਾਮ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਕੋਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਾਨਮੀ, ਏਸੀ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਏਸੀ ਬਿਜ਼ਨਸ ਅਤੇ ਏਸੀ ਸਲੀਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਰ ਜੋ ਚੀਜ਼ ਇਸਨੂੰ ਖਾਸ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲਾਉਂਜ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਉਂਜ ਨੂੰ ਹੋਟਲ ਵਰਗੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲਾਉਂਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਫਾ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਬੈਠਣ, ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਪਰਦੇ, ਝੂਮਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਹੀ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਡਾਇਨਿੰਗ ਸੇਵਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਭੋਜਨ ਪਰੋਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਈ 2024 ਵਿੱਚ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਾਇਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਹੋਰ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਗਈ।

ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਨਾਲ ਕਿਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਤੇਜਗਾਮ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅੱਗੇ ਹਨ। ਤੇਜਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਬੇਸ਼ੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਭਾਰਤੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਹੈ।

ਪਾਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਇਹ ਯਤਨ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਹੈ ਕਿ...

ਉਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੱਚੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਮਹਾਰਾਜਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਰਗੀਆਂ ਸੁਪਰ-ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਤੇਜਗਾਮ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਗਤੀ, ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।