ਬਾਰਿਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਰਹੇਗੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਪੱਥਰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੱਗੇਗਾ ਰੇਨ ਫੋਰਸ ਮੈਟ

ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪਹਾੜ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਈ ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਲਗਾਤਾਰ ਡਿੱਗਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਰਵਾਨੂ ਅਤੇ ਸੋਲਨ ਵਿਚਕਾਰ 42 ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ NHAI ਦੁਆਰਾ ਟੈਂਡਰ ਰਾਹੀਂ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

Share:

Himachal Updates : ਪਰਵਾਨੂ-ਸੋਲਨ ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੇਨ ਫੋਰਸ ਮੈਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਪਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਹੁਣ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਨ ਫੋਰਸ ਮੈਟ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਜੇਕਰ ਪਹਾੜੀ ਤੋਂ ਪੱਥਰ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸੜਕ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇਗਾ। ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਮੈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਰਹੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗੀ।

ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਮੈਕਮੇਟ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟਿਕ ਗ੍ਰਾਸ ਅਤੇ ਮੈਸ਼ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਸ਼ ਵਿਧੀ ਅਪਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਹ ਪਹਾੜ ਜਿਥੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਪੱਥਰ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਕਮੇਟ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟਿਕ ਗ੍ਰਾਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰਾਰ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਵਾਲੇ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਕਮੇਟ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟਿਕ ਘਾਹ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਟ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ 

ਇਸ ਵੇਲੇ ਜਾਬਲੀ ਤੋਂ ਸੋਲਨ ਤੱਕ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਈ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮੈਟ ਵਿਛਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਛੋਟਾ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਕੰਮ SRM ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਪਹਾੜ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਈ ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਲਗਾਤਾਰ ਡਿੱਗਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਰਵਾਨੂ ਅਤੇ ਸੋਲਨ ਵਿਚਕਾਰ 42 ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ NHAI ਦੁਆਰਾ ਟੈਂਡਰ ਰਾਹੀਂ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
 

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ