ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਸੁਰੰਗ ਹਾਦਸਾ: 62 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਰੈਸਕਿਊ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਹੱਥ ਖਾਲੀ,ਹੁਣ 8 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਰੈਟ ਮਾਈਨਰ ਦੀ

ਰੈਟ ਮਾਈਨਰਜ਼ ਟੀਮ ਦੀ ਐਨਡੀਆਰਐਫ ਅਤੇ ਐਸਡੀਆਰਐਫ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਚਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਾਣੀ ਕਾਰਨ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਲਕਾਰਾ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕੇ ਮਲਬੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਈ।

Share:

ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਤੋਂ 132 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਨਾਗਰਕੁਰਨੂਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ 42 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਮਜ਼ਦੂਰ ਫਸੇ ਹੋਏ 62 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਬੀਤ ਗਿਆ ਹੈ। 584 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਫੌਜ, ਜਲ ਸੈਨਾ, ਐਨਡੀਆਰਐਫ, ਐਸਡੀਆਰਐਫ, ਆਈਆਈਟੀ ਚੇਨਈ ਅਤੇ ਐਲ ਐਂਡ ਟੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਫਸੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਰੈਟ ਮਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕੰਮ ਹੁਣ 12 ਰੈਟ ਮਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਹੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ 2023 ਵਿੱਚ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਿਲਕਿਆਰਾ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਫਸੇ 41 ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਚਾਇਆ ਸੀ। 6 ਰੈਟ ਮਾਈਨਰਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਸੋਮਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚੀ ਹੈ। ਬਾਕੀ 6 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਕੱਲ੍ਹ (ਬੁੱਧਵਾਰ) ਪਹੁੰਚੇਗੀ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਇਹ ਟੀਮ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਰ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲਵੇਗੀ। ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਰੈਟ ਮਾਈਨਰਜ਼ ਟੀਮ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ। ਉਹ ਆਈਆਈਟੀ ਚੇਨਈ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੁਸ਼ ਕੈਮਰਿਆਂ ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਸਹੀ ਰਸਤਾ ਦਿਖਾਉਣਗੇ। 22 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੀਸੈਲਮ ਲੈਫਟ ਬੈਂਕ ਨਹਿਰ (SLBC) ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਢਹਿ ਗਿਆ।

ਗੋਡਿਆਂ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਲਬਾ, ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਵਾਪਸ ਆਈ

ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਹੀ ਬਚਾਅ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਸਨ। ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਨੇ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਾ ਕੋਈ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਤਾਂ ਉਹ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ। ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ, NDRF ਅਤੇ SDRF ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ 50-50 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੇ 5 ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਾਣੀ ਕੱਢ ਕੇ ਰੇਲ ਪਟੜੀ ਵਿਛਾਈ। ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ। ਟੀਮ ਮਲਬੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਸੋਮਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਮਲਬੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਮ ਪੁਕਾਰਦੀ ਰਹੀ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਆਇਆ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ

Tags :