ਘਟ ਦੂਰੀ ਤੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਟੌਤੀ

ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਚੋਣਵੀਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਮਜੂਦਾ ਸਮੇ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਰੂਟ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉੱਚ ਕਿਰਾਇਆ ਵਸੂਲ ਕਰ ਰਹੀਆ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਰਾਇਆ ਕਟੌਤੀ ਰੇਲ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ […]

ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਚੋਣਵੀਆਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਮਜੂਦਾ ਸਮੇ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਰੂਟ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉੱਚ ਕਿਰਾਇਆ ਵਸੂਲ ਕਰ ਰਹੀਆ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਰਾਇਆ ਕਟੌਤੀ ਰੇਲ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਇੰਦੌਰ-ਭੋਪਾਲ, ਭੋਪਾਲ-ਜਬਲਪੁਰ, ਨਾਗਪੁਰ-ਬਿਲਾਸਪੁਰ ਰੂਟਾਂ ਤੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਰੇਲ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਮੀਡਿਆ ਨਾਲ ਕੀਤਾ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੰਦੌਰ- ਭੋਪਾਲ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ, ਜਿਸਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਹੈ, ਨੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 29% ਕਿੱਤਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 21% ਕਿੱਤਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨਾਗਪੁਰ-ਬਿਲਾਸਪੁਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜਿਸਦਾ ਲਗਭਗ 5 ਘੰਟੇ 30 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਫਰ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 55% ਕਿੱਤਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭੋਪਾਲ-ਜਬਲਪੁਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, 4.5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ, 32% ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹਨਾਂ ਰੇਲ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇੰਦੌਰ-ਭੋਪਾਲ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇੱਕ ਏਸੀ ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਲਈ ₹950 ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਲਈ ₹1,525 ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨਾਗਪੁਰ-ਬਿਲਾਸਪੁਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਕਲਾਸ ਲਈ ਇਹ ₹2,045 ਅਤੇ ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਲਈ ₹1,075 ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭੋਪਾਲ ਤੋਂ ਜਬਲਪੁਰ ਰੂਟ ਲਈ, ਏਸੀ ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ ₹1,055 ਹੈ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਲਈ ₹1,880 ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼, ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੈਂਬਰ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ) ਨੇ ਮੀਡਿਆ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਰੂਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਿੱਤੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਰੋਡਵੇਜ਼ ਜਾਂ ਰੂਟ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੈਮੀ-ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ।  

• 

  ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਗੜਦੀ ਹੈ, GRAP-4 ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਉਪਾਅ ਮੁੜ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ

  National

• 

  ਭਾਰਤ 2027 ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ: ਪੀਯੂਸ਼ ਗੋਇਲ

  National

• 

  ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗੀ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਪੀਐੱਮ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਨਗੇ ਦੋ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਣਡੁੱਬੀ

  National

• 

  ਜੰਮੂ-ਕਸ਼ਮੀਰ: ਨੌਸ਼ਹਿਰਾ 'ਚ ਜਵਾਨ ਗਸ਼ਤ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਬਾਰੂਦੀ ਸੁਰੰਗ 'ਚ ਧਮਾਕਾ, ਹੋ ਗਏ 6 ਜਵਾਨ ਜ਼ਖਮੀ

  National

• 

  ਸੰਗਮ ਤੱਟ 'ਤੇ ਦਿਖਿਆ ਅਦਭੁਤ ਨਜ਼ਾਰਾ, ਮਕਰ ਸੰਕ੍ਰਾਂਤੀ 'ਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 1 ਕਰੋੜ 38 ਲੱਖ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ ਅੰਮ੍ਰਿਤ ਇਸ਼ਨਾਨ

  National