ਸੁੱਕਦੀ ਸਪਲਾਈ: ਰੂਸ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ, ਭੋਜਨ ‘ਤੇ ਹਨ

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਨੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੁਪਏ-ਰੂਬਲ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਯੂਕਰੇਨ ‘ਤੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਮਾਸਕੋ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰ ਕੁਝ ਭਾਰਤੀ […]

Share:

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਨੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੁਪਏ-ਰੂਬਲ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਯੂਕਰੇਨ ‘ਤੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਮਾਸਕੋ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰ ਕੁਝ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਂਕ ਉਲਟ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਡਰੋਂ ਰੂਸੀ ਇਕਾਈਆਂ ਨਾਲ ਸੌਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।

ਸੂਤਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਸੰਭਵ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗਲੋਬਲ ਖਿਡਾਰੀ ਹਨ, ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਵਰਗੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰਕੀ ਜੈਗੁਆਰ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ।

ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨੇ ਸੋਇਆ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਸਕੋ ਸਪਲਾਈ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤਕ, ਜੋ ਹੁਣੇ ਭਾਰਤ ਪਰਤਿਆ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਖਾਲੀ ਹੋਈ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਿਊਟੀ-ਫ੍ਰੀ ਦੁਕਾਨ (ਏਅਰਪੋਰਟ ਉੱਤੇ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੂਸੀ ਵੋਡਕਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ।”

ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੁਪਏ-ਰੂਬਲ ਦਾ ਵਪਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4% ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਣਜ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਟ ਹਰ ਪੰਦਰਵਾੜੇ ਨੂੰ ਆਰਬੀਆਈ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਸ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵਿਚਕਾਰ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੂਸੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਛਮੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕ੍ਰੇਮਲਿਨ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਭਾਵੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੁਦ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਰੂਸੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਹਨ। ਇਸ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੁਪਏ-ਰੂਬਲ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗੀ।