Petrol sale decreases : ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ‘ਚ ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ‘ਚ ਆਈ ਕਮੀ

Petrol sale decreases : ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ( petrol) ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਪਤ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ। ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਭਰੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਸਾਲ, ਦੁਰਗਾ ਪੂਜਾ, ਦੁਸਹਿਰਾ […]

Share:

Petrol sale decreases : ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ( petrol) ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਪਤ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ। ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਭਰੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਸਾਲ, ਦੁਰਗਾ ਪੂਜਾ, ਦੁਸਹਿਰਾ ਅਤੇ ਦੀਵਾਲੀ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟ ਗਈ । ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਪੈਟਰੋਲ ( petrol ) ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘਟੀ ਹੈ।

ਤਿੰਨ ਸਰਕਾਰੀ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਟਰੋਲ ( petrol ) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ  ਆਧਾਰ ‘ਤੇ 9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ‘ਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ 3.2 ਫੀਸਦੀ ਘਟੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ।  ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਟਰੋਲ ( petrol ) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘਟ ਕੇ 1.17 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰਹਿ ਗਈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 1.29 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀ, ਜਦਕਿ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ ਗਿਰਾਵਟ 9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰਹੀ। ਇਸ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਦੌਰਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਘਟ ਕੇ 2.99 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰਹਿ ਗਈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਲਈ 3.09 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀ। ਮਹੀਨੇ ਦਰ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇਸ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ‘ਚ 2.73 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 9.6 ਫੀਸਦੀ ਵਧੀ ਹੈ। 

ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸੈਕਟਰ ਜੋ ਕਿ ਸਿੰਚਾਈ, ਵਾਢੀ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਾਲਣ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਮੰਗ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਮਾਨਸੂਨ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ( petrol )ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੀਂਹ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ‘ਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ‘ਚ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਮੌਨਸੂਨ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਪਤ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਹੋਈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ 6.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਮਈ ਵਿੱਚ 9.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਧੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜੂਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਮੌਨਸੂਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਘਟਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।