ਨਹੀਂ ਭਾਈ ਮੈਂ ਤਾਂ 20 ਰੁਪਏ ਹੀ ਦੇਣੇ ਨੇ, ਹੁਣ Uber ਆਟੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸੌਦੇਬਾਜੀ ਕਰ ਸਕਣਗੇ ਯਾਤਰੀ

ਪਹਿਲਾਂ, ਉਬਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਵਾਰੀ 25% ਤੋਂ 40% ਕਮਿਸ਼ਨ ਲੈਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਆਟੋ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਸੀ। ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਉਬਰ ਦਾ ਬਾਈਕਾਟ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ, ਆਟੋ ਚਾਲਕ ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਕਮਾ ਸਕਣਗੇ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰ ਸਕਣਗੇ।

Share:

Uber auto : ਕੈਬ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਉਬਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋ ਚਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਲੈਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਾਹਕੀ ਫੀਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੰਮਾ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਰੈਪਿਡੋ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਹੁਣ ਕਿਰਾਏ ਬਾਰੇ ਉਬਰ ਆਟੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਐਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿਰਾਇਆ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੁਝਾਅ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਕਿਰਾਇਆ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਬਰ ਹੁਣ ਕਿਰਾਏ ਸੰਬੰਧੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ।

ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਜਾਰੀ

ਉਬਰ ਨੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚੋਲੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਉਬਰ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੇ ਗਾਹਕੀ-ਅਧਾਰਤ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣੀ ਰਹਿ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਬਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦਾ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦਾ ਰਹੇਗਾ।

ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਫਾਇਦਾ

ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹ ਹੁਣ ਕਿਰਾਏ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਣਗੇ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕਿਰਾਇਆ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਬੇਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਗੱਲ ਕਰਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਫੀਸ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ 

ਉਬਰ ਨੇ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਟੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਕਿੰਨੀ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਫੀਸ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੂਜੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਆਟੋ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਫਟ 25 ਤੋਂ 30 ਰੁਪਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸਾਰਾ ਕਿਰਾਇਆ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਟੌਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
 

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ